自鎖減速機卡阻問題解決方法。煉鋼部連鑄機拉矯機機能優化:潤滑係統不完善，每次維護職員都要自己切身去油站打油，再提到現場拉矯機進行供油，而且因為拉矯機區域空間位置狹小，維護職員增補自鎖草莓视频污在线观看免费的潤滑油存在定的安全風險，大大降低了維護職員的工作積極性。 原來選擇使用的是普通的齒輪油，在帶抱閘減速機箱內長時間的使用，輕易被高溫氧化、碳化、加劇軸承滾珠和軸承內外圈的摩擦，致使軸承使用壽命降低。解決自鎖減速機卡阻題目:設計好其排汙裝置，針對底部積渣的缺點，將自鎖減速機中蝸杆底部端蓋加工出個直徑100mm的孔，按照該孔的尺寸製作個配套的直徑100mm，長mm的雜質沉澱排汙裝置，焊在底部端蓋上。說明油料選擇不適合。製訂供油計劃表:在月度製訂鑄機定修計劃時，對自鎖減速機內部的油料進行整體更換。現狀調查，將拉矯機的更換原因跟蹤統計，得出以下原因:自鎖減速機卡阻;潤滑係統不完善;拉矯混軸承損壞及輪麵龜裂;鑄坯出產過程中走偏。因為對鑄坯施加強壓，拉拔速度快，溫度高，拉矯輾混麵受的壓應力和熱應力都很大，工作前提惡劣。碰到連鑄機放量出產，澆次調整的時間相稱短，次難以完成所有自鎖減速機潤滑油增補工作。原來積在底部的雜質就沉澱在排汙裝置的底部，不影響伺服減速機蝸杆軸承的運轉。經由調查發現，拉矯機的潤滑缺少油料供應的計劃，自鎖減速機內部油料未進行按期更換，現場拆卸檢查油料發現油料變黑變稠。 

對下線拉矯機自鎖減速機解體，因其內部的蝸輪為銅製器，而蝸杆是合金製品，發現自鎖有顯著的磨損痕跡，內部油料中夾雜很多蝸輪剝落銅屑，兩個部件運行摩擦產生的雜質等幾乎全部積累在蝸杆底部軸承處。在上述惡劣環境下服役的拉矯棍，使用周期都不長。拉矯機是連鑄機組實施拉拔和進行矯直的部件，機械負荷大。 方坯連鑄機拉矯機是由電機帶動向聯軸器，經內、外弧各有台齒輪減速機驅動拉矯輻，將鑄坯從二冷段拉出並進行三點漸進矯直。完善供油係統:在拉矯機機旁製作個在線供油係統（包括個油箱，內部安裝有齒輪泵)，將油管直接安裝到自鎖減速機加油孔。近年，鑄機出產以方坯為主，方坯連鑄機持續的出產不斷增加拉矯機負荷，而拉矯機故障頻發已嚴峻製約了持續出產。即使不停機滿負荷出產的情況下，仍可按時按量對自鎖減速機進行增加或更換油潤滑，潤滑效果不打折扣。經由研究及查詢參考其他單位的油料使用情況，選用合適的自鎖油，要求是油料適合對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的自鎖減速機，而且在使用段時間以後，油質變化不大，也能很好的潤滑到軸承，確保軸承的長期使用。拉矯機泛起自鎖減速機卡阻是被迫更換下線的主要的原因，追根求源是由於其自鎖和油料供應題目;蝸輪磨損銅屑沉積。http://www.hb-ybkj.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html